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Griglie Commerciali da 50mm

Griglia di consolidamento del suolo commerciale da 50 mm per traffico di mezzi pesanti, macchinari e veicoli di grande portata. Sezione a celle profonde per il massimo contenimento dell'aggregato sotto carichi assiali ripetuti. Ghiaia o erba.
Vita di progetto di 25 anni Prodotto nel Regno Unito 100% riciclato

IBRAN-O50 è la griglia più profonda della gamma, indicata nei casi in cui il carico non è il furgone delle consegne occasionale ma una superficie di lavoro: piazzali per veicoli pesanti, aree per mezzi d'opera, traffico agricolo e percorsi di accesso che sopportano gli stessi assi ogni giorno.

La profondità svolge una funzione specifica. Una cella più profonda trattiene una colonna di aggregato più alta, e una colonna più alta distribuisce un carico per asse concentrato su un'area più ampia di sottofondo prima che raggiunga il piano di posa. Su utilizzi leggeri questo non è necessario; sotto carichi pesanti ripetuti è la differenza tra una superficie che mantiene il suo profilo e una che si deforma progressivamente in solchi.

Dove funziona meglio

  • Piazzali per veicoli pesanti e aree di consegna. Carichi per asse pesanti e ripetuti sulle stesse traiettorie, che rappresentano la sollecitazione più gravosa per qualsiasi superficie.
  • Aree per mezzi e macchinari. Mezzi cingolati, sollevatori telescopici e carichi concentrati dagli angoli di container e dai piedi di supporto.
  • Accessi agricoli. Rimorchi carichi su terreno morbido, dove la combinazione di peso e saturazione mette in crisi i sistemi meno profondi.
  • Percorsi di emergenza e per mezzi antincendio. Dove una capacità portante specificata deve essere dimostrata al controllo edilizio.

Scegliere tra le tre profondità

Tutte e tre supportano 500 t/m2 come valore statico. Ciò che le distingue è il comportamento sotto carichi ripetuti e la quantità di aggregato che si trova al di sopra del sottofondo.

  • IBRAN-O da 30mm per vialetti in ghiaia, percorsi e uso domestico, dove uno scavo poco profondo rappresenta un vantaggio.
  • IBRAN-X da 40mm per prato armato, dove la zona radicale necessita di profondità per svilupparsi sotto il traffico.
  • IBRAN-C da 50mm per traffico commerciale e agricolo, dove il carico è continuativo piuttosto che occasionale.

Se si è indecisi tra due profondità, scegliere quella maggiore. Il costo aggiuntivo sull'intero progetto è trascurabile rispetto a quello di rimuovere e riposare una superficie sottodimensionata.

Installazione

È la profondità del sottofondo a determinare le prestazioni con questo tipo di utilizzo, non la griglia. Per il traffico di veicoli pesanti prevedere 150mm di misto granulare compattato MOT Tipo 1 su un geotessile tessuto non tessuto, posato in strati non superiori a 75mm e compattati singolarmente. Per trattori e rimorchi carichi, 200mm o più. Riempire a livello, livellare con sabbia, collegare le griglie a incastro e riempire con pietrisco spigoloso 20-40mm.

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Profondità della cella50mm
Dimensioni del pannello500 x 500 x 50mm
Copertura4 griglie per m²
Capacità di carico500 tonnellate per m² se riempito
Materiale100% polipropilene riciclato
ProdottoRegno Unito, da IBRAN
PermeabilitàCompletamente permeabile, idoneo come componente SuDS
Intervallo di temperatura-50°C a +90°C
Vita di progetto25 anni, subordinato a installazione documentata
Materiale di riempimento consigliatoPietra frantumata angolare 20-40mm, oppure substrato radicante per erba
Sottofondo consigliato150mm MOT Tipo 1 per veicoli pesanti, 200mm o più per traffico agricolo
Utilizzo tipicoAccesso per veicoli pesanti, mezzi d'opera, agricoli e di emergenza
Quando il carico è continuativo anziché occasionale. Un vialetto percorso da un furgone per consegne due volte a settimana non richiede il 50mm; un piazzale dove lo stesso camion manovra ogni giorno sì. La resistenza al carico statico è la stessa in tutta la gamma, quindi a fare la differenza sono la frequenza di passaggio e il peso per asse, non il carico di punta.
Sì, purché il sottofondo sia adeguatamente dimensionato. Come punto di partenza prevedere 150mm di MOT Tipo 1 compattato. Per questo tipo di utilizzo il sottofondo influisce sulle prestazioni molto più della griglia, ed è lì che per prima si manifestano le conseguenze di una progettazione insufficiente.
Sì. Riempire con un substrato radicante composto da sabbia grossa e terriccio vagliato in rapporto 70:30 anziché con pietrame. Lasciare trascorrere un'intera stagione di crescita prima di consentire il traffico pesante, e prevedere una semina annuale di ripristino lungo le linee di transito.
Il sistema è impiegato su percorsi per mezzi antincendio, tuttavia la capacità portante da dimostrare è definita dall'Approved Document B e dal responsabile antincendio, ed è il progetto del sottofondo a garantirla. Inviateci i carichi richiesti e vi forniremo indicazioni sulla stratigrafia.
Costo per griglia superiore rispetto al 30mm o al 40mm, con un numero inferiore di pezzi per pallet. In un progetto commerciale tale differenza è contenuta rispetto ai costi del sottofondo e dello scavo, e decisamente inferiore a quelli di ripristino di una pavimentazione ceduta sotto carico.
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